Cargando...Bienvenido a la guía fácil en la que aprenderás como cambiar las trencillas de coches de Scalextric y slot. En esta guía aprenderás a cambiar las trencillas o escobillas de cualquier coche y de cualquier marca. Las guías de los coches de slot o scalextric son muy similares y por eso da igual el fabricante de tu coche y el modelo porque los pasos para cambiar las trencillas son básicamente los mismos.
¿Por qué cambiar las trencillas de coches de Scalextric?
Las trencillas o escobillas de los coches de scalextric son esas pequeñas mallas de metal (normalmente cobre) que están a ambos lados de la guía. Puedes verlas en la parte baja del coche. Sirven para llevar la electricidad de la pista al motor del coche por lo que es importante mantenerlas siempre en estado óptimo. Unas trencillas o escobillas en mal estado pueden ocasionar que tu coche se frene o vaya a tirones igual que tener una pista de scalextric en mal estado o incluso tener óxido en la pista de slot. Es por eso que en esta guía te enseñaremos a cambiar las trencillas de coches de scalextric fácilmente.
Para seguir esta guía vas a necesitar al menos un pequeño destornillador con el que desmontar el coche y unas tijeras para cortar la nueva escobilla o trencilla ya que suelen venderse en rollos.
▶ Que trencillas comprar para coches tus coches de Scalextric
Hay básicamente tres tipos de trencillas o escobillas para coches de slot. Todas se cambian igual pero tendrás que comprar unas u otras según el uso que le dés a tus coches y el tipo de pista que tengas. Para circuitos caseros que se montan y desmontan y cuyos trazados son distintos cada vez existen las trencillas estándar, pero si sueles montar circuitos siempre del mismo tipo puedes elegir entre trencillas blandas o duras. Te explicamos las diferencias:
Dureza estándar
Si no utilizas demasiado tu circuito porque no lo tienes siempre montado y sueles cambiar el recorrido lo idóneo es comprar trencillas estándar. Su dureza es intermedia y se pueden utilizar en todo tipo de coches. Si participas en competiciones lo mejores utilizar blandas o duras pero para uso casero las trencillas estándar son la mejor opción.
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Trencillas blandas
Comprar trencillas blandas de scalextric es buena idea si tu coche tiene un perfil muy bajo. Son las adecuadas para coches de Formula 1 o similares y para pistas que no tengan muchas curvas. Las trencillas blandas son las más maleables y pueden doblarse y dejar de hacer contacto.
- Escala: 1/32
Trencillas duras
Puedes comprar trencillas duras de scalextric si tu circuito es de rally, con muchas curvas cerradas y recorridos en los que el coche vaya a derrapar. Las trencillas duras son idóneas para coches altos y aguantan bien el paso del tiempo a cambio de ser poco maleables.
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Tencillas especiales
Ya sabemos que hemos dicho que hay tres tipos de trencillas, pero esto depende de su dureza. Sin embargo, hay fabricantes que montan trencillas especiales en sus coches por lo que antes de comprar unas u otras fíjate en las trencillas de tu coche. Por ejemplo, algunos modelos de coches de marca Carrera utilizan este tipo de trencillas:
- Ofrece un resultado óptimo
- Fácil montaje
- Para coches Carrera Evolution y Digital 132
O estas de Scalextric dirigidas a sus sistemas digitales:
- Guía F-1, pack de 3 unidades, Scalextric
- Accesorio Scalextric Digital System; envase de 3 unidades; doble trencilla, resistente a impactos
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▶ Guía paso a paso para cambiar las trencillas de coches de Scalextric
Cambiar las trencillas de coches de Scalextric es uno de los mantenimientos más simples y habituales para los aficionados a los circuitos de slot. Aunque puede haber diferencias entre coches, las guías y el soporte de las trencillas o escobillas es casi siempre idéntico y solo hay que fijarse un poco para dejarlas o igual o mejor que las originales. Además, una vez cambiemos las escobillas notaremos que el coche suele funcionar mucho mejor.
1.- Quitar las trencillas antiguas
Lo primero que tenemos que hacer para cambiar las trencillas de coche de Scalextric es quitar las anteriores. Para ello desmontaremos el coche con un destornillador adecuado de punta fina y desmontaremos la guía o quilla al completo. En algunos casos no es necesario desmontar el coche pero nuestra recomendación es que lo hagamos. Hay distintos soportes para quillas, dependiendo de las marcas y modelos por lo que deberemos fijarnos en cómo es el nuestro. A veces solo es necesario tirar de la guía pero en algunos modelos pueden haber más piezas.
Generalmente la guía a la que van enganchadas las escobillas entra a presión en un agujero y solo será necesario presionar o tirar para que se suelte. Una vez hecho esto, podremos quitar las escobillas fácilmente tirando de ellas.
Según el modelo de coche puede que debamos desconectar los pequeños cables que conectan las escobillas al motor y quedarán liberadas. En algunos coches veremos que hay una pequeña pieza metálica al final de los cables que sirve para presionar las escobillas y mantenerlas en su sitio. Es importante tirar con cuidado para que esta pieza no se suelte del cable.
2.- Cortar de trencillas
Una vez tengamos quitadas las dos trencillas procederemos a cortar las nuevas. Para saber a qué tamaño hay que cortarlas simplemente nos fijaremos en las que hemos quitado y trataremos de hacer un corte similar con unas tijeras normales que corten bien (las típicas del colegio servirán). Nuestra recomendación es que se corten las escobillas un poco más largas ya que los fabricantes tratan de ahorrar un poco en este punto poniendo trencillas cortas. Unos 2cm bastarán en la gran mayoría de los casos.
3.- Colocación de las trencillas
Una vez tenemos preparadas las trencillas o escobillas nuevas simplemente tendremos que ponerlas para que queden de la misma forma que las que hemos quitado. Dependiendo del coche pueden ir dobladas sobre la guía, a presión con los cables… Hay muchos tipos de guías o quillas pero los mecanismos son muy simples en todos los casos.
Cuando montemos nuevamente el coche y la guía debemos fijarnos en dos cosas:
- Las trencillas deben quedar paralelas a la guía: Las dos trencillas deben quedar en línea con la guía para que funcionen bien tanto en rectas como en curva.
- Nunca deben poder tocarse: Es importante que nos fijemos en si las trencillas podrían llegar a cortocircuitar. Si llega un punto en el que no hay un plástico que las separa hay que recortar las escobillas para que nunca puedan cortocircuitar ya que eso puede afectar al motor e incluso al transformador de nuestro circuito.
▶ Trucos para mejorar la conductividad de al cambiar las trencillas de coches de Scalextric
Hay algunos pequeños trucos para conseguir que nuestro coche funcione incluso mejor cuando acometemos el la tarea de cambiar las trencillas de coches de Scalextric. Con estos dos trucos asegurarás la conexión con la pista y mejorarás tus tiempos:
Ensanche de trencillas
Una vez puestas las escobillas nuevas notarás que están muy rígidas. Tanto si son blandas, duras o estándar, las escobillas recién cambiadas suelen ser más duras y un buen truco es “ensancharlas”. Esto hay que hacerlo una vez están puestas y simplemente con las uñas separaremos los hilos de cobre un poquito, muy poquito, para darle un poco de flexibilidad y más anchura a la trencilla. De esta manera aseguraremos y mejoraremos el contacto con la pista.
⚙ Deshilado de los extremos de las escobillas
Este truco es un poco más avanzado ya que requiere algo de pericia. Consiste en deshilar los extremos de las trencillas para maximizar las posibilidades de contactar con la pista. Los últimos milímetros de las trencillas son más o menos fáciles de deshilachar para que queden con forma de abanico. De esta forma mejorará muchísimo el contacto con la pista pero hay que ir con cuidado para que los cablecillos de un lado y el otro no se toquen nunca.
▶ Prueba Final: Comprueba que cambiar las trencillas de coches de Scalextric funciona.
¡Ya tienes las trencillas cambiadas en tu coche de slot! ¡Enhorabuena! Ahora solo te queda comprobar como un simple cambio de escobillas afecta al rendimiento de tu coche. Prueba a dar unas vueltas de calentamiento y verás como sientes que el coche va mucho más fluído y el motor responde mejor a tu mando. No hay mejor forma de disfrutar de un circuito de scalextric que con un coche con las trencillas nuevas y una pista bien limpia.
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Si a pesar de cambiar las trencillas de tus coches de Scalextric notas que aún van a tirones, se paran o tienen problemas de conexión es posible que debas limpiar tus pistas de óxido. Hemos preparado una guía para limpiar correctamente el óxido de tus pistas de slot:
Guía para limpiar el óxido de las pistas de slot y Scalextric ➡
Última actualización el 2023-03-27 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados